Évoquant des risques d'espionnage ou de sabotage, l'agence du département du Commerce des États-Unis responsable des questions liées à la sécurité nationale et aux technologies de pointe propose d'interdire l'importation et la vente de véhicules connectés de fabrication chinoise.

Les nouvelles règles, décrites comme une « action de sécurité nationale », bien qu'émanant de la Chambre de commerce états-unienne, se concentrent sur le système de connectivité des véhicules (VCS) et les logiciels intégrés dans le système de conduite automatisée (ADS), précise le Bureau de l'industrie et de la sécurité (BIS) du département du Commerce dans un communiqué :

« Il s'agit de systèmes critiques qui, grâce à du matériel et des logiciels spécifiques, permettent une connectivité externe et des capacités de conduite autonome dans les véhicules connectés. »

Le VCS regroupe l'ensemble des systèmes qui permettent au véhicule de communiquer avec l'extérieur, y compris les unités de contrôle télématique, les modules Bluetooth, cellulaires, satellitaires et Wi-Fi, explique le BIS. L'ADS comprend pour sa part les composants qui, ensemble, permettent à un véhicule de fonctionner de manière autonome, sans conducteur au volant.

Un accès malveillant à ces systèmes « pourrait permettre à des adversaires d'accéder à nos données les plus sensibles et de les collecter, ainsi que de manipuler à distance les voitures circulant sur les routes américaines », souligne le BIS.

Les véhicules connectés peuvent surveiller ce que vous faites et dites…

La secrétaire américaine au commerce, Gina Raimondo, a déclaré que les caméras embarquées, les microphones, les systèmes de localisation GPS et les autres technologies connectées à l'internet, fabriqués en Chine ou en Russie, constituaient une menace « très réelle » pour les automobilistes américains, rapporte The Guardian :